• Uniball z męskim lewym gwintem M16x1,5

    89,00 

    Najwyższej jakości uniball, zaprojektowany z myślą o motorsporcie. Odporny na korozję, nie wymaga stosowania gumowych osłon kuli.

  • Uniball z męskim lewym gwintem M16x2,0

    89,00 

    Najwyższej jakości uniball, zaprojektowany z myślą o motorsporcie. Odporny na korozję, nie wymaga stosowania gumowych osłon kuli.

  • Uniball z męskim lewym gwintem M18x1,5

    99,00 

    Najwyższej jakości uniball, zaprojektowany z myślą o motorsporcie. Odporny na korozję, nie wymaga stosowania gumowych osłon kuli.

  • Uniball z męskim lewym gwintem M20x1,5

    119,00 

    Najwyższej jakości uniball, zaprojektowany z myślą o motorsporcie. Odporny na korozję, nie wymaga stosowania gumowych osłon kuli.

  • Uniball z męskim lewym gwintem M6x1,0

    49,00 

    Najwyższej jakości uniball, zaprojektowany z myślą o motorsporcie. Odporny na korozję, nie wymaga stosowania gumowych osłon kuli.

  • Uniball z męskim prawym gwintem 1 1/4” UNF

    229,00 

    Najwyższej jakości uniball, zaprojektowany z myślą o motorsporcie. Odporny na korozję, nie wymaga stosowania gumowych osłon kuli.  

  • Uniball z męskim prawym gwintem 1/2” UNF

    79,00 

    Najwyższej jakości uniball, zaprojektowany z myślą o motorsporcie. Odporny na korozję, nie wymaga stosowania gumowych osłon kuli.

  • Uniball z męskim prawym gwintem 3/4” UNF

    99,00 

    Najwyższej jakości uniball, zaprojektowany z myślą o motorsporcie. Odporny na korozję, nie wymaga stosowania gumowych osłon kuli.

  • Uniball z męskim prawym gwintem 5/8” UNF

    85,00 

    Najwyższej jakości uniball, zaprojektowany z myślą o motorsporcie. Odporny na korozję, nie wymaga stosowania gumowych osłon kuli.

  • Uniball z męskim prawym gwintem 5/8” UNF

    85,00 

    Najwyższej jakości uniball, zaprojektowany z myślą o motorsporcie. Odporny na korozję, nie wymaga stosowania gumowych osłon kuli.

  • Uniball z męskim prawym gwintem 7/16” UNF

    79,00 

    Najwyższej jakości uniball, zaprojektowany z myślą o motorsporcie. Odporny na korozję, nie wymaga stosowania gumowych osłon kuli.